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Ｖマグナムの特徴であるＶ字型に伸びるノーズと、前輪にかぶさるエアロフェンダーが肉抜きでみごとに協調されている。高速化のために軽量化は欠かせないんだ。ボディの肉抜きは改造テクニックの見せ所だ。
雲を呼び風を巻き起こす！ドラゴンが乗り移ったようなすさまじいエアロ改造をほどこした爆走ＮＯ．１マシン。それがドラゴンＶマグナムだ。
このマグナムデザインは雑誌に掲載されていたのだが、その当時、一目見るなり気に入ってしまったのだ。 |
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| ボディの肉抜きには、ちょっと手間取ったぞ。イエローにカラーリングしたボディラインの美しさは、他に類を見ない仕上がりだ。仕上げにスタイリングメッシュを貼りたかったのだが・・・。エアロフェンダーでおよぐ２頭のドラゴンが、Ｖマグナムを爆走させるのだ。 |
高速走行用のＶマグナムのウィングを、速度アップのためにさらに小さく改造。これにより、空気抵抗が少なくなり、より速く走れるようになるのだ。安定確保のため後部のローラーには、ベアリングローラーを２段重ねて装着。リヤーブレーキローラーを使用しているが、急坂や段差で引っかかるおそれのあるブレーキゴムは取り外した。
タイヤは、徹底軽量化のためにノーマルホイールのままに、グリップ力が高く、加速がすばやいレストンスポンジタイヤを装着した。
フロントローラーには、直径の小さなものよりもスピードのさまたげになりにくい大径アルミベアリングローラーを装着した。シャーシはタミヤ限定のホワイトシャーシを使用した。 |
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| 連続カーブやアップダウンが続く難コースの攻略を目標にして生まれた、スプリントレース最強マシンが、ドラゴンＶマグナムだ。 |
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| 改造に使ったパーツ |
| トルクチューンモーター、超速ギヤーセット、大径アルミベアリングローラー（１９ミリ）、リヤーブレーキローラーセット、ベアリングローラーセット、レストンスポンジタイヤ、レーサーミニ四駆ボールベアリングセット、ミニ四駆中空ハードシャフト、ゼロシャーシゴールドターミナル、限定ホワイトシャーシ |
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